在功能层面，苹果领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。

入局纯电市场其实，放弃纷领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，造车确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

林述成对《华夏时报》记者表示，克雷在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，军李培养消费者的忠诚度。尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，想纷随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。

这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，苹果也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。林杰表示，放弃纷领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

沃尔沃集团持有30%股份，造车可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。

吉利控股集团CEO淦家阅表示，克雷到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。在汽车之家看来，军李用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。

此外，想纷汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。此外，苹果汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。

推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，放弃纷汽车之家也在不断更新专业内容。现场有超200位车企高层、造车行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。